Şanlıurfa Şehir Hastanesi’ne
3000 yardımcı personel atanmış.
Elbette sevindirici.
İş, aş, ekmek demek.
Ama gelin biraz akıl yürütelim.
Bu hastane, şehir hastaneleri arasında
“yap-işlet-devret” modelinde olmayan
tek devlet yatırımı olacak deniyor.
Yani;
devlet bütçesini yutmayan,
hazineyi kemirmeyen
bir proje.
Güzel.
Peki…
Donanım nasıl olacak?
Yönetim nasıl olacak?
Hizmet kalitesi ne durumda?
Bunu hastane açıldıktan sonra göreceğiz.
Şimdi gelelim asıl meseleye…
Sadece 3000 personel demek
en az 2000 araç yükü demek.
Ne yani…
Araç geliyor diye
personel mi almayalım?
Yok, öyle demiyorum.
Diyorum ki:
Önlem alalım.
Meraktan yapay zekâya sordum.
Yatak sayısını verdim..
Cevap net:
-En az 3200 araç
-70 bin metrekare otopark
Bu rakamlar hayal değil.
Bu bir şehir hastanesi gerçeği.
Üstelik mesele sadece park değil.
Bu araçlar:
girecek, çıkacak,
dönecek, yoğun sirkülasyon olacak.
Yani trafik yükü katlanacak.
Bir de ne var?
Hastanenin hemen yanında okul kampüsü var.
Sabah öğrenci trafiği…
Akşam veli yoğunluğu…
Üstüne hastane trafiği…
Bu yollar bu yükü kaldırır mı?
Şimdiden söylüyorum:
Kaldırmaz.
Hiç mi önlem alınmıyor?
Alınıyor tabi;
Belediye çevre yolu ve Karaköprü'den bir bağlantı yolu yaptı.
Karayolları Gastronomi kavşağında onlarca ağaç kesti. Kanal deplasa etti.
Çünkü oraya katlı kavşak yapılacak!
Yeterli mi?
Yetersiz tabi.
Çünkü tüm yollar tek aksta birleşiyor!!!
Belediye hastane kapısının tam karşıdına karşısına DSİ tahsisli yeşil alana eczanelerin olduğu bir tesis düşünüyor.
O yol genişleme imkanını ortadan kaldırır.
Zaten tam kavşağa altı dükkan olan bir cami yapıldı.
Sonra ne olacak söyleyeceğiz.
Bir katlı kavşak iki katlı kavşak ...
Kavşak oğlu kavşak her yerimiz kavşak…
Bulvar katili kavşak...
Yapım süreçleri ...
Hiçbir şey bilmiyorsanız şehir hastanesine ambulans ve toplu taşıma araçları için tahsisli yol yapın.
Kimse yarın kimse şaşırmasın.
Şehir hastanesine ulaşım burnumuzdan fitil fitil gelecek.
Yanılırsam…
Bu yazıyı saklayın.
Yüzüme tükürün.
