Vergi artışı küçük otomobilleri bitirdi! Uygun fiyatlı modeller bir bir piyasadan çekiliyor

Türkiye otomobil pazarında küçük segment araçlarda dengeler değişiyor. Artan vergi, gümrük ve nakliye maliyetleri nedeniyle düşük sınıf otomobillerin fiyatı orta sınıf modellerle neredeyse eşitlendi. Sektör temsilcileri, bu durumun bazı küçük modellerin Türkiye’ye getirilmeyeceği anlamına gelebileceğini belirtiyor.

KÜÇÜK ARAÇLARDA FİYAT DENGESİ SARSILDI

Doğuş Otomotiv CEO’su Bilaloğlu, Türkiye’de küçük sınıf otomobillerin fiyat dengesinin bozulduğunu açıkladı. Özellikle Volkswagen Polo gibi modellerin artık neredeyse Golf fiyatına yaklaştığını belirten Bilaloğlu, “Bu durumda bu araçları Türkiye’ye getirmek ekonomik olarak mantıklı değil. Bazı modelleri getirmeme kararı alabiliriz” dedi.

Yeni gümrük ve vergi uygulamalarının fiyatlara doğrudan yansıdığını vurgulayan Bilaloğlu, “Vergiler, navlun maliyetleri ve ek giderler fiyatları yükseltiyor. Umarım kısa sürede bir denge bulunur ve tüketici bu araçlardan mahrum kalmaz” ifadelerini kullandı.

PAZAR BÜYÜYOR, AMA RİSKLER ARTIYOR

Bilaloğlu, CNBC-e’de yaptığı açıklamada, 2024 itibarıyla Türkiye otomotiv pazarının 1,4 milyon adetlik satışa yaklaşacağını söyledi. Pazarın büyümesini üç temel faktöre bağlayan Bilaloğlu, “Finansal araçlardan kazanç sağlayamayan bireyler otomobile yöneliyor. Döviz kurlarının beklenenden stabil seyretmesi fiyat artışlarını sınırlıyor. Ancak yüksek enflasyon hâlâ en büyük risk unsuru” diye konuştu.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA TALEP PATLAMASI

Doğuş Otomotiv’in elektrikli araç pazarındaki payının yüzde 950 arttığını açıklayan Bilaloğlu, Avrupa Birliği’nin karbon salım kısıtlamalarının Türkiye’ye gelen araç sayısını etkilediğini belirtti. “Avrupa’daki üreticiler karbon sınırını aşmamak için elektrikli araçlarını öncelikle AB pazarına gönderiyor. Bu durum Türkiye’ye gelen araç sayısını azaltıyor” dedi.

TÜKETİCİ İÇİN ZOR BİR DÖNEM KAPIDA

Yeni vergi politikaları ve artan maliyetler, Türkiye’de küçük segment otomobillerin geleceğini belirsiz hâle getiriyor. Fiyat makasının daralması tüketiciyi zor durumda bırakabilir. Bilaloğlu’nun açıklamaları, otomotiv sektöründe “Küçük araçların sonu mu geliyor?” sorusunu yeniden gündeme