UTD’den eğitim ve denetim çağrısı!

Uluslararası Takografçılar Derneği, (UTD) tarafından Antalya’da gerçekleştirilen 3. İstişare ve Eğitim Toplantısı, sektör temsilcilerinin yoğun katılımıyla tamamlandı.

 İki gün süren toplantının ilk gününde dernek üyeleriyle istişare toplantısı yapılırken, ikinci gün sahada yaşanan sorunların ele alındığı üç ayrı oturum düzenlendi.

Toplantıya kamu temsilcileri, sektör paydaşları, servis yetkilileri ve basın mensupları katıldı. Dijital ve akıllı takograflara geçiş süreci, sahada karşılaşılan cezai uygulamalar, yetkisiz müdahaleler, manipülasyon riski ve mesleki yeterlilik ihtiyacı toplantının ana gündem maddeleri arasında yer aldı.

PERÇİN: TAKOGRAFLA OYNAMAK CAN GÜVENLİĞİYLE OYNAMAKTIR

Toplantıda konuşan Uluslararası Takografçılar Derneği Başkanı Mahmut Perçin, takograf cihazlarının taşıdığı hayati öneme dikkat çekerek, “Takografla oynamak, doğrudan can güvenliğiyle oynamaktır” dedi.

2012 yılında Kayseri’de kurulan derneğin bugün 280 üyeye ulaştığını belirten Perçin, derneğin faaliyet alanlarının yalnızca takograf servisleriyle sınırlı olmadığını söyledi. Perçin, “Taksimetre, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), uydu takip sistemleri, araç iklimlendirme çözümleri, tavan klimaları ve ısıtıcı sistemleri gibi birçok alanda da faaliyet gösteriyoruz” dedi. 

PANDEMİ VE DEPREM SONRASI İLK GENİŞ KATILIMLI BULUŞMA

UTD’nin son geniş katılımlı toplantısını 2019 yılında yaptıklarını hatırlatan Perçin, pandemi süreci, 6 Şubat depremleri ve küresel ekonomik koşullar nedeniyle uzun süre sahadan uzak kalmak zorunda kaldıklarını belirtti.  Perçin, bu toplantının temel amacının sahada yaşanan sorunları, servislerin ve son kullanıcıların karşılaştığı cezai işlemleri birlikte değerlendirmek olduğunu vurguladı.

DİJİTAL TAKOGRAFLAR VE SAHA GERÇEKLERİ

Dijital takograf ve veri indirme hizmetlerinde 2012’den bu yana önemli bir bilgi birikimi oluşturduklarını belirten Perçin, özellikle Avrupa’ya çalışan lojistik firmaları için teknik bilginin hayati önem taşıdığını söyledi.  Toplantının en önemli gündem maddelerinden biri de mesleki yeterlilik oldu. Takografçılığın henüz resmi bir meslek tanımının bulunmadığını belirten Perçin, bu durumun sahada eğitimsiz ve tecrübesiz uygulamaların önünü açtığını söyledi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile iş birliği içinde bir eğitim merkezi kurmayı hedeflediklerini açıklayan Perçin, “Mesleki yeterlilik belgesiyle daha nitelikli, işinin ehli ve güvenilir bir sektör oluşturmak istiyoruz” dedi.

YANLIŞ UYGULAMALARIN ÖLÜMLÜ KAZALARA YOL AÇABİLİR 

Yetkisiz kişi ve servisler tarafından yapılan müdahalelerin hem lojistik firmalarına ağır maliyetler yüklediğini hem de trafik güvenliğini tehlikeye attığını vurgulayan Perçin, yanlış uygulamaların ölümlü kazalara yol açabileceğini söyledi. “Takografla oynamak can güvenliğini tehlikeye atmaktır. Bu kabul edilemez” ifadelerini kullanan Perçin, etkin denetim mekanizmalarının hayata geçirilmesi gerektiğini dile getirdi.

AKILLI TAKOGRAFLARA GEÇİŞ HIZLANACAK

2026 sonrası dönemde akıllı (smart) takograflara geçişin hız kazanacağını belirten Başkan Perçin, Avrupa’ya çalışan araçlar için AB ve ATR mevzuatına uyumun zorunlu olduğunu hatırlattı. Uzaktan tespit, anten, Bluetooth ve gelişmiş veri aktarım teknolojilerinin sektörde standart hale geleceğini vurgulayan Perçin, servislerin teknik altyapı ve nitelikli insan kaynağı açısından hazırlık yapması gerektiğini ifade etti.

DENETİM YETKİSİ TALEBİ

UTD’nin Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve trafik birimleriyle temas halinde olduğunu belirten Perçin, Avrupa’da yaklaşık 120 avro olan kalibrasyon ücretlerinin Türkiye’de çok daha düşük rakamlarla yapılmasının haksız rekabete yol açtığını söyledi. Perçin, “Ciddi bir ihlal tespit edildiğinde ilgili servisin askıya alınabilmesi ya da kapatılabilmesi gerekiyor. Takograf cihazlarına yapılan her yanlış müdahale, doğrudan toplumsal bir sorundur” dedi.

EĞİTİM OTURUMLARINDA SEKTÖR MASAYA YATIRILDI

Toplantının ilk oturumunda Intermobil’den Seyfi Kartal tarafından takograf genel eğitimi verildi. Kartal, kalibrasyon süreçleri, cezai yaptırımlar ve manipülasyon tespiti hakkında katılımcılara bilgi aktarırken, takograf verilerinin indirildiği yeni sistemle ilgili de sunum yaptı.

İkinci oturumda Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Uzmanı Fehmi Atasoy, takograf mevzuatına ilişkin bilgilendirmede bulundu. Ardından söz alan Bakanlık Uzmanı Yunus Özdemir ise sektörde yaşanan temel sorun ve talepleri değerlendirdi.

“461 KİŞİ EĞİTİM ALMADAN YETKİLENDİRİLDİ”

Özdemir, 2018 yılında takograf eğitimlerinin kaldırılmasıyla ciddi bir boşluk oluştuğunu belirterek, 2018-2024 yılları arasında 461 kişinin herhangi bir eğitim almadan teknik personel olarak yetkilendirildiğini, bunun da mevcut personelin yaklaşık yüzde 70’ine karşılık geldiğini söyledi. Eğitimlerin revize edilerek yeniden başlatılması gerektiğini vurguladı.

MUAYENE ÜCRETLERİ YENİDEN DEĞERLENDİRİLMELİ

Özdemir ayrıca, takograf servis kartı ücretlerinin Avrupa ülkelerine kıyasla yüksek, muayene ücretlerinin ise düşük kaldığını belirtti. Sadece servis kartı ücretini karşılayabilmek için altı takograf muayenesi yapılması gerektiğini ifade eden Özdemir, ücretlerin yeniden düzenlenmesinin sektörde denge sağlayacağını söyledi.

Toplantı, sektörün daha güvenli, denetlenebilir ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşması için atılabilecek adımların değerlendirilmesiyle sona erdi.