Bir devrin sonu: Şanlıurfa’da manuel vites tarih oluyor

Türkiye otomobil pazarında bir devrin sonuna gelindi. 2020 yılında satışların yaklaşık beşte birini oluşturan manuel vitesli otomobiller, 2026 yılı itibarıyla adeta birer "antikaya" dönüşerek pazar payını yüzde 4’ün altına düşürdü. Şanlıurfa’dan İstanbul’a kadar 81 ilin tamamında hissedilen bu değişim, elektrikli araçların yükselişi ve konfor odaklı tüketici tercihleriyle birleşince düz vitesin otomotiv dünyasındaki varlığı silinme noktasına geldi.

SHOWROOMLARDA MANUEL ARAÇ BULMAK İMKANSIZLAŞIYOR

Dünya.com’da yer alan habere göre, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından paylaşılan veriler, bu tarihi kırılmanın boyutlarını net bir şekilde ortaya koyuyor. 2026 yılı itibarıyla Türkiye pazarında satışa sunulan toplam 282 farklı otomobil modelinden sadece 11 tanesi manuel şanzıman seçeneğiyle tüketiciye ulaşıyor. Bu da model havuzunda manuel vitesin payının yüzde 3,9’a gerilediği anlamına geliyor. Beş yıl önce manuel vitesli araçların pazar payı yüzde 20’ye yaklaşırken, bugün showroomlara giren her 100 araçtan yalnızca 4’ü manuel vitesli.

BEŞ YILDA DRAMATİK BİR ERİME YAŞANDI

Rakamlar, son beş yıldaki dönüşümün ne kadar agresif olduğunu kanıtlar nitelikte. 2020 Türkiye’sinde satışta olan 263 modelin 45’inde manuel vites seçeneği bulunuyordu. Aradan geçen süreçte manuel model sayısı 45’ten 11’e düşerken, pazarın dörtte birine yaklaşan ağırlık tamamen yok oldu. Bu keskin düşüş, Türkiye’nin otomatik şanzıman konforuna ne kadar hızlı adapte olduğunu ve manuel vitesin artık sadece çok kısıtlı bir segmentte sıkışıp kaldığını gösteriyor.

SATIŞ RAKAMLARI: HER 100 ARAÇTAN 97'Sİ OTOMATİK

Talep tarafındaki tablo, arzdan çok daha çarpıcı bir seviyeye ulaştı. 2026 yılının ilk çeyreğinde satılan 204 bin 931 otomobilin yüzde 97,3’ü otomatik şanzımanlı olarak kaydedildi. Düz vitesli araçların satışı ise sadece 5 bin 757 adetle yüzde 2,7 seviyesinde kaldı. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde yüzde 5,4 olan manuel vites payı, sadece bir yıl içinde yarı yarıya eridi. Bu veriler ışığında, Türkiye’de satılan her 100 otomobilden 3’ünün bile manuel olmadığı bir tabloyla karşı karşıyayız.

NOSTALJİK BİR TEKNOLOJİYE DÖNÜŞ

Pazardaki bu değişim sadece bir seçenek azalması değil, aynı zamanda talebin kökten değişmesi olarak okunuyor. Artık birçok segmentte manuel vites seçeneği tamamen kaldırılırken, otomatik şanzıman standart donanım haline geldi. Elektrikli ve hibrit araçların standart olarak tek vitesli veya otomatik sistemlerle gelmesi, bu süreci geri dönülemez bir noktaya taşıdı. Mevcut eğilim bu hızla devam ederse, manuel vitesin önümüzdeki birkaç yıl içinde tamamen "niş" bir hobi veya nostaljik bir teknoloji olarak tarihe karışması bekleniyor.