Şanlıurfa ile Adıyaman arasında ulaşımı kolaylaştıran Nissibi Köprüsü, bölgedeki kara ulaşımında önemli bir dönüm noktası oldu. Atatürk Baraj Gölü üzerinde inşa edilen köprüyle feribotla yaklaşık 1,5 saat süren baraj geçişi 30 saniyeye kadar indirildi.
Adıyaman ile Diyarbakır’ı birbirine bağlayan Adıyaman-Kâhta-Siverek-Diyarbakır Devlet Yolu üzerinde yer alan Nissibi Köprüsü’nün yapımına 26 Ocak 2012’de başlandı. Yaklaşık 80 milyon TL maliyetle tamamlanan köprü, 21 Mayıs 2015’te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açıldı.
610 METRE UZUNLUĞUNDA
Atatürk Baraj Gölü’nün kara ulaşımını kestiği noktada inşa edilen Nissibi Köprüsü, toplam 610 metre uzunluğa sahip. Köprünün orta açıklığı 400 metre, kenar açıklıkları ise 105’er metre olarak tasarlandı.
Gergin eğik kablo askılı (cable-stayed) olarak inşa edilen köprü, sahip olduğu teknik özelliklerle Türkiye’nin ulaşım altyapısında dikkat çeken projeler arasında yer aldı.
BÖLGE ULAŞIMINI DEĞİŞTİRDİ
Nissibi Köprüsü’nün hizmete girmesiyle birlikte Adıyaman ve Diyarbakır üzerinden Doğu Anadolu ile Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasındaki ulaşım kesintisiz hale geldi.
Köprü öncesinde feribotla yapılan baraj geçişinin yaklaşık 1,5 saat sürmesi nedeniyle yaşanan zaman kaybı, köprünün hizmete girmesiyle büyük ölçüde ortadan kalktı. Ayrıca Diyarbakır’ın batı, Adıyaman’ın ise doğu illerine olan ulaşım mesafesinin yaklaşık 40 kilometre kısaldığı belirtildi.
“1,5 SAATLİK GEÇİŞ ARTIK 30 SANİYE”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamada Nissibi Köprüsü’nün bölge ulaşımına sağladığı katkıya dikkat çekti.
Uraloğlu, “Nissibi Köprüsü, bölge ulaşımında çığır açtı! Feribotla 1,5 saati bulan baraj geçişi artık sadece 30 saniye sürüyor. Zaman ve akaryakıttan yıllık 545 milyon TL tasarruf sağlandı. Dakikalar değil, saniyeler konuşuyor!” ifadelerini kullandı.
Nissibi Köprüsü, bugün Şanlıurfa, Adıyaman ve Diyarbakır arasındaki ulaşımın önemli bağlantı noktalarından biri olarak hizmet vermeye devam ediyor.
Kaynak: MUSTAFA EKİNCİ
0 Yorum