Gazete İpekyol yazarı ve kentin bilgesi Yusuf Sabri Dişli, açılışı yaklaştığı belirtilen Şanlıurfa Şehir Hastanesi’nin trafik ve ulaşım altyapısına dair teknik analizlerini paylaştı.
Dişli, kaleme aldığı analizinde, hastanenin tam kapasite ile faaliyete geçmesi durumunda bölgedeki trafik yükünün sürdürülebilirlik sınırlarını zorlayacağını ileri sürdü.
"YAP-İŞLET-DEVRET DEĞİL AMA..."
Dişli, hastanenin bütçeye yük getirmeyen bir devlet yatırımı olmasını takdirle karşılarken, donanım ve yönetim kalitesinin ancak açılıştan sonra anlaşılabileceğini belirtti. Ancak Dişli’nin asıl "kırmızı alarm" verdiği nokta, fiziksel kapasite ve trafik yükü oldu.
İşte yazının ilgili kısmı:
Şanlıurfa Şehir Hastanesi’ne
3000 yardımcı personel atanmış.
Elbette sevindirici.
İş, aş, ekmek demek.
Ama gelin biraz akıl yürütelim.
Bu hastane, şehir hastaneleri arasında
“yap-işlet-devret” modelinde olmayan
tek devlet yatırımı olacak deniyor.
Yani;
devlet bütçesini yutmayan,
hazineyi kemirmeyen
bir proje.
Güzel.
Peki…
Donanım nasıl olacak?
Yönetim nasıl olacak?
Hizmet kalitesi ne durumda?
Bunu hastane açıldıktan sonra göreceğiz.
Şimdi gelelim asıl meseleye…
Sadece 3000 personel demek
en az 2000 araç yükü demek.
Ne yani…
Araç geliyor diye
personel mi almayalım?
Yok, öyle demiyorum.
Diyorum ki:
Önlem alalım.
Meraktan yapay zekâya sordum.
Yatak sayısını verdim..
Cevap net:
-En az 3200 araç
-70 bin metrekare otopark
Bu rakamlar hayal değil.
Bu bir şehir hastanesi gerçeği.
Üstelik mesele sadece park değil.
Bu araçlar:
girecek, çıkacak,
dönecek, yoğun sirkülasyon olacak.
Yani trafik yükü katlanacak.”
YAZININ DEVAMI İÇİN TIKLAYINIZ…
Kaynak: HABER MERKEZİ
0 Yorum